Meyer Werft (Papenburg \ Deutschland) – Werft im Kreuzfahrtschiffbau

• Geschichte seit 1795
• Weitere Standorte
• Besichtigungen
• Gebaute Kreuzfahrtschiffe + Auftragsbestand
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Geschichte seit 1795

Ihren Ursprung hat die heutige Meyer Werft im Jahr 1795. Am 28. Januar 1795 wurde von der Familie Meyer eine Holzschiffswerft gegründet. Noch heute in der siebten Generation befindet sich das Unternehmen im Familienbesitz.

Nach den Anfängen im Holzschiffbau zeigte das Familienunternehmen frühzeitig Pioniergeist und begann 1872 mit dem Bau von Eisenschiffen mit Dampfmaschinen. Während es in Papenburg im Jahr 1860 noch circa 20 Werften gab – ist hiervon heute nur die Meyer Werft verblieben.

Zwischen den beiden Weltkriegen baute die Papenburger Werft hauptsächlich Fischdampfer, Lotsenschiffe und Feuerschiffe. Außerdem gehörten zu dieser Zeit Passagierschiffe für die Küstenfahrt zum Angebot. In den 60er-Jahren erfolgte ein Kurswechsel auf neue Geschäftsfelder. Ab 1960 wurden Gastanker gebaut. 1964 wurde mit der Malmö die erste RoRo-Fähre abgeliefert. In der Folgezeit wurden zahlreiche Auto- und Passagierfähren, RoRo- und Passagierschiffe, Gastanker und Tiertransporter in Papenburg gebaut.

Heute baut die Werft zwar nicht nur Kreuzfahrtschiffe. Dies stellt aber das mit Abstand größte Geschäftsfeld dar. 1985 lief in Papenburg mit der Homeric das erste Kreuzfahrtschiff vom Stapel. Die Homeric war für die Papenburg das erste und letzte Kreuzfahrtschiff dieser Größe, das klassisch per Quer-Stapellauf zu Wasser gelassen wurde. Sie ist ebenfalls das einzigste Schiff dieser Größe, dass noch einmal nach Papenburg zurückkehrte. 1990 wurde sie von der Werft um 40 Meter auf 244 Meter verlängert.

1987 wurde von der Meyer Werft das zu seiner Zeit größte überdachte Baudock gebaut. Nach einer Verlängerung in den Jahren 1990\91 kommt die Halle heute auf eine Länge von 370 Metern und ist zudem 101,5 Meter breit und 60 Meter hoch. Das eigentliche Dock ist dabei 358 Meter lang und 39 Meter breit.

2000 wurde dann noch eine zweite überdachte Baudockhalle errichtet. Diese ist 384 Meter lang, 125 Meter breit und 75 Meter hoch. 2007\2008 wurde diese Halle ebenfalls verlängert und ist seitdem mit einer Länge von 504 Metern das weltweit größte überdachte Baudock.

Bis heute hat die Meyer Werft rund 40 Hochseekreuzfahrtschiffe abgeliefert. Jährlich werden derzeit am Standort Papenburg 1 bis 3 neue Kreuzfahrtschiffe fertiggestellt. Von der Werft werden in Papenburg rund 3.300 Mitarbeiter beschäftigt. Hinzu kommen zahlreiche Arbeitsplätze bei Zulieferer im Umland.

Weitere Standorte

Ihren Ursprung hat die Meyer Werft in Papenburg. Daraus ist heute allerdings ein globales Unternehmen entstanden. Neben dem Heimatstandort gehören heute zwei weitere Werftstandorte zum Unternehmen:

• Meyer Turku (Turku \ Finnland)
• Neptun Werft (Rostock \ Deutschland)

Besichtigungen der Meyer Werft

Die Meyer Werft kann in ihrem Besucherzentrum jährlich tausende Gäste begrüßen. Die Führungen sind rund zwei Stunden lang. Tickets können online auf den Seiten der Papenburg Tourismus GmbH gebucht werden. Erwachsene zahlen 12,90 Euro und Kinder im Alter zwischen 6 bis 18 Jahren 7,50 Euro.

52 gebaute Kreuzfahrtschiffe + Auftragsbestand

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